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  • Nicht nur "Titanic": Zehn Schiffsunglücke, die Geschichte schrieben

Zur Galerie Nicht nur "Titanic": Zehn Schiffsunglücke, die Geschichte schrieben
Gemälde vom Floß der Medusa
Méduse
Jean Louis Théodore Géricault malt die letzten Überlebenden der Fregatte "Méduse" im Moment verzweifelter Hoffnung: Ein Schiff ist am Horizont aufgetaucht, die Männer winken zwischen ihren toten und sterbenden Kameraden. Von 150 Überlebenden sind nach sieben Tagen nur noch ein gutes Dutzend übrig geblieben. Ein Schiffsarzt, auf dessen Erinnerungen sich der Maler stützt, beschreibt, was als Nächstes passiert: Die Masten verschwinden hinter dem Horizont, erst Stunden später werden die Männer gerettet. Der Untergang des Kriegsschiffs 1816 auf dem Weg nach Westafrika, die Inkompetenz ihres Kapitäns, die mangelhafte Rettungsaktion – all das löst einen Skandal aus, der die gerade restaurierte Herrschaft der Bourbonen schwer erschüttert. Vor allem aber schreibt "Das Floß der Medusa" Kunstgeschichte: Das Monumentalgemälde, das keine Schlachten zeigt, sondern menschliches Scheitern, schockiert die Besucher des Pariser Salons 1819. Und verhilft Géricault zum Durchbruch.
© Musée du Louvre
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Gemälde vom Floß der Medusa
"Frauen und Kinder zuerst!" lautet das vermeintlich eherne Gesetz der See. Tatsächlich wurde das Prinzip über die Jahrtausende Seefahrtsgeschichte nur sporadisch angewandt, bei den meisten Schiffsunglücken überleben mehr Besatzungsmitglieder als Passagiere – und unter den Passagieren haben Männer bessere Chancen als Frauen und Kinder. Anders beim Untergang der "HMS Birkenhead" 1852. Der Truppentransporter auf dem Weg in die Kapkolonie läuft vor Südafrika auf einen Felsen, 100 Soldaten ertrinken noch in ihren Kojen. Die anderen treten an Deck an, bemannen die Pumpen und bringen die Frauen und Kinder in eins der wenigen Rettungsboote – obwohl die Frauen bei ihren Ehemännern bleiben wollen. Der ranghöchste Offizier befiehlt den Männern, an Bord zu bleiben. Es überleben 193 der rund 640 Menschen an Bord. Die viktorianische Gesellschaft feiert das Opfer der Soldaten als Beispiel der mannhaften Ritterlichkeit britischer Männer, und "Frauen und Kinder zuerst" geht als "Birkenhead Drill" in die Geschichte ein. Trotzdem folgen die meisten Unglücke in den kommenden Jahrzehnten eher dem Spruch "Rette sich, wer kann", die "Titanic" bildet 1912 eine von zeitgenössischen Männerrechtlern beklagte Ausnahme. Mehr als bevorzugte Behandlung werden neue Regeln für die Anzahl von Rettungsbooten die Überlebenschancen weiblicher Passagiere erhöhen.       
Zeichnung der Mignonette und des Richters Lord Coleridge
Segelschiff Pamir
  • Geschichte
  • Schiffe
27. Februar 2021,00:15
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