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  • Die Geschichte des VW-Käfers

Zur Galerie Die Geschichte des VW-Käfers
Eine Frau in einem Käfer-Cabrio und ein kleines Kind in einem Käfer-Kinderauto
Der Käfer bleibt Kult
Anfang der 1990er-Jahre feiert der Käfer seinen letzten Rekord. 1992 läuft der 21-millionste vom Band in einem Werk in Mexiko. Zur Jahrtausendwende wird es eng für das Automodell. Am 30. Juli 2003 endet die weltweite Produktion. Der allerletzte jemals produzierte Käfer trägt die Fahrgestellnummer 21.529.464 und ist Teil einer "Última Edición" (Letzte Edition), die den Kultstatus noch einmal würdigen soll. Auch dieses Modell ist im Volkswagen-Museum in Wolfsburg ausgestellt und symbolisiert das Ende einer fast 60-jährigen Ära eines der erfolgreichsten Autos der Welt. Bis heute hat der Käfer eine große Fangemeinde. Fanclubs unternehmen Nostalgie-Touren, und Tausende Menschen kommen zu Käfer-Treffen auf der ganzen Welt, um das Auto zu feiern. 
© Zucchi / ullstein bild
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Käfer fahren über eine Straße in den 1950er-Jahren
Produktion des Käfers im Werk in Wolfsburg, 1950er-Jahre
Der Millionste VW-Käfer läuft am 6.08.1945 vom Band, das wird gefeiert
Junges Paar zeltet mit einem Käfer an einem Fluss, 1956
Ein Kamelreiter steht vor einem Käfer in der Wüste
Wolfsburg Parkplatz mit produzierten VW-Käfer auf dem Gelände des VW-Werk
Der letzte Käfer rollt 1974 vom Band
Filmszene aus Dudu
Eine Frau in einem Käfer-Cabrio und ein kleines Kind in einem Käfer-Kinderauto
  • Auto
  • Deutsche Geschichte
  • Verkehr
  • Industrialisierung
  • Nationalsozialismus
27. Februar 2021,00:15
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