Inbetriebnahme
Am 1. März 1901 ist es endlich so weit: Mit einigen mutigen Fahrgästen im Gepäck glitt die Schwebebahn in etwa 8 bis 12 Metern Höhe los. Der Andrang der Menschen, die die Bahn testen wollten, war so hoch, dass der Zehn-Minuten-Takt am Morgen bereits kurz nach Mittag auf einen 5-Minuten-Takt verkürzt werden musste. Doch bei der offiziellen Inbetriebnahme war lediglich eine 4,6 Kilometer lange Teilstrecke zwischen den Stationen Kluse und Zoologischer Garten befahrbar. Erst 1903 war die gesamte Bahnlinie fertig. 19.200 Tonnen Eisen wurden insgesamt verarbeitet. Die Baukosten betrugen rund 16 Millionen Goldmark.
© Stadtwerke Wuppertal/dpa
