Mega-Baustelle Hannover
Hannover entwickelte sich in der Nachkriegszeit zu dem Beispiel für autogerechte Stadtplanung schlechthin (hier 1969). Statt zerstörte Gebäude wieder aufzubauen, schlugen Planer Verkehrsschneisen rund um Alt- und Innenstadt und errichteten ein Schnellwegesystem mit breiten Straßen. Dabei wurden teilweise auch noch intakte historische Gebäude abgerissen. Man setzte aber nicht nur auf Autos: Auch der ÖPNV wurde ausgebaut
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