Für einmal tauschen wir unsere vier Räder gegen Bug und Segel. Zwischen Panama und Kolumbien unterbricht der Darien Gap des ansonsten durchgängig befahrbaren Panamericana einmalig. Ökologische Gründe, astronomische Bau- und Unterhaltskosten, Rebellenpräsenz sowie Bedenken hinsichtlich des vereinfachten Drogenverkehrs nach Norden ließen bisher keine Verbindung zu. Unser Overlander reist per Container und wir mit dem Segelschiff via der San Blas Inseln nach Cartagena. Der Archipel könnte dem Bildschirmschoner-Klischee nicht besser entsprechen: Inseln mit schneeweißen Stränden und teilweise einer einzigen zentralen Palme. Wir landen auf einigen, komplett verlassenen Eiländern und machen mit der lokalen Urbevölkerung, den Kunas, Bekanntschaft. Die Ruhe wird dann von der rauen Überfahrt nach Kolumbien jäh beendet. Im Fünf-Sekundentakt katapultiert und der Wellengang von einer Ecke der Kajüte in die andere
![1855 taufte der Entdecker David Livingstone den Wasserfall des Sambesi zu Ehren seiner Königin "Victoria Falls". Die Einheimischen nennen ihn Mosi oa Tunya, "donnernder Rauch", wegen der mitunter mehr als 300 Meter hohen Gischtwolke](https://image.geo.de/30518100/t/Yt/v6/w960/r1.5/-/im-herzland-des-sambesi-picture-1078793315.jpg "Royal Livingstone Express is a luxury steam train that goes from Livingstone to the Victoria falls. The train stops on the Victoria Bridge and the guests get a 5 courses luxury meal inside the "Wembley" dinning coach and can enjoy the view wit...")
