Die Tour beginnt am Garmischer Zugspitzbahnhof. Der liegt im Ort, genau zwischen dem DB-Bahnhof und dem Olympia-Eisstadion.
11:15 Uhr fährt unser Zug los. Die Sitzplätze der vier nagel neuen Waggons (zwei Garnituren à zwei Waggons) sind etwa zur Hälfe besetzt. Bei strahlendem Kaiserwetter, geht es vorbei am Eisstadion, dem Schwimmbad, hinaus auf freies Wiesengelände.

Der erste Halt ist die Station Hausberg. Im Winter eine Skiarena, im Sommer Wandergebiet. Die Bergbahn-Station liegt hinter einem Großraumparkplatz in Sichweite. Aus dem weiten Tal, rückt der Berg langsam näher. Am Fuße des ansteigenden Gebirgszuges entlang geht es weiter. Vorbei am Rissersee, den man wegen dem vorgelagerten Wald nicht sehen kann.
Nächster Halt ist die Talstation der Kreuzeck und Alpspitzbahn. Auf der berühmten Kandahar-Abfahrt werden in 2011 die nächsten FIS-Alpine-
Meisterschaften ausgerichtet.
Zwischen Wiesen, Wald und Straße erreichen wir Hammersbach, ein verträumter kleiner Ort. Der Berg rückt noch näher, man fährt nicht mehr im Tal. An dieser Haltestelle münden, bzw. beginnen viele Ab- und Einstiege in das Zugspitzmassiv.
Grainau, ist ein betriebsbedingter Stopp, hier wird aus der normalen Bahn, eine Zahnradbahn. Der Aufenthalt dauert etwas länger, da hier die Zahnräder in die Spur gesetzt werden. Zudem ist hier ein Ausweichgleis, das heißt - der Entgegenkommer muss abgewartet werden.

Bisher war es eine Bahnfahrt - wie alle Fahrten, nun beginnt es zu ruckeln und rattern, es wird laut! Die Strecke wird kurvig und eine anhaltende Steigung macht sich bemerkbar.
Eibsee, ca. 1000m ü.M., die letzte Haltestelle, bevor es auf den Berg geht! Drei-viertel der Bahnfahrer steigen aus. Wir auch! Nur wenige steigen, in dicke Jacken gehüllt, ein und starten das Abenteuer "Berg!"
Von hier aus geht es in einer langgezogenen Kurve den Hang hinauf und ein letzter Halt am Riffelriss, dann geht es in den Berg. Diese Haltestelle wird auch für die Bergsteiger als Aus- und Einstieg in die Touren genutzt. Im Tunnel geht es weiter nach oben. Nur unterbrochen von den regelmäßigen Lampen und ab-und-zu mal ein Lichtloch,das ein wenig Tageslicht einfängt.
Auf ca. 2600m.ü.M fährt der Zug dann in den Bahnhof auf dem Zugspitzplatt ein.

Bis Eibsee dauerte die Fahrt von Garmisch ca. eine halbe Stunde. Vom Bahnhof der Zahnradbahn kann man innerhalb von 3 Gehminuten die Gondelbahn erreichen und damit den Berg erklimmen...
An allen Gebäuden sind Hinweisschilder angebracht! in deutscher und chinesischer! Schrift!!! Und dabei haben wir (heute) gar keine Chinesen oder Japaner gesehen.
Der Weg vom Bahnhof zum See führt über verschiedene Parkebenen, die zu einer großen Anlage zusammengebaut wurden. Sehr unübersichtlich für Parkplatzsuchende aber einfach zu kontrollieren! Heute sind noch viele Plätze frei und nur zwei Busse da! Obwohl es klaren, blauen Himmel hat und man bestimmt sehr weit schauen kann.

Man kann aber auch,
- einfach eine mehr als 8 km Runde um den Eibsee gehen.
- in etwas mehr als einer Stunde.
- auf einem Weg gehen, der Straßenbreite hat und von Fußgängern und Bikern gleichzeitig genutzt wird.
- die Natur im strahlenden Sonnenschein genießen und viele Fotos machen.
- ein Trett- oder Ruderboot mieten und auf dem See fahren. Dieser ist so klar, dass man immer Angst hat, mit dem Ruder gleich den Boden zu berühren... was bei einer Wassertiefe von max. 36m, im Mittel 12,2m, sehr schwer ist!
- in der Seegaststätte auf der Seeterrasse einen Kaffee trinken und den Ausblick genießen.
- um 14:15 Uhr eine proppenvolle, vom Berg kommende Bahn erwarten, geduldig sein bis alle ausgestiegen sind und mit dem leeren Zug zurück nach Garmisch fahren.
Wir waren schon mehrmals dort und jedes mal, wieder angetan von der Schönheit der Natur umher....
Bis demnächst dann... vielleicht trifft man sich ja mal...
Hortensie