Begehrte Fracht Eilig errichtete LNG-Terminals: Tappt Deutschland in die Energiefalle?

  • von Jan Berndorff
Frachtschiff "Golar Mazo"
Das Frachtschiff "Golar Mazo" zählt mit seinem Fassungsvermögen von über 130000 Kubikmetern noch zu den kleineren Flüssiggas-Tankern: Es fasst gerade einmal halb so viel wie die größten
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Um von Russlands Gas loszukommen, baut Deutschland im Eilverfahren Flüssiggas-Terminals. Doch es drohen Fehlinvestitionen und neue Abhängigkeiten