Straßen an der Oberfläche reichen nicht mehr aus, um den anschwellenden Strom von Menschen und Waren der industrialisierten Welt zu bewältigen. In London geht 1863 die erste U-Bahn des Globus in Betrieb, und auch andere Städte wachsen nun in die Tiefe. Weil über der Erde kein Platz mehr ist, graben Bauarbeiter 1894 einen fast 1000 Meter langen Eisenbahntunnel durch Altona, die Nachbarstadt Hamburgs. Er soll den Fischereihafen an die Fernbahn anschließen
