Zugegeben, die Funktionskleidung, in der heutzutage die meisten Rennradfahrer und inzwischen auch viele Freizeitfahrer stecken, ist nur mäßig stylish. Der Schweiß wird zwar halbwegs zuverlässig verdampft, aber eine Augenweide ist man dadurch noch lange nicht.
Ganz anders jenes Völkchen in London, das der Fotograf Horst A. Friedrichs für seinen 192 Seiten dicken Bildband Cycle Style abgelichtet hat (Prestel-Verlag 2012): Gekleidet in Tweed oder Blumenkleid, mit Stilettos bewaffnet, in Röhrenjeans gequetscht, wild tätowiert, perfekt manikürt und gut behütet, so fahren sie durch die Straßen oder posen an Mauern und vor alten Schänken.

Das Öko-Gefährt kommt plötzlich sexy daher, wird zum Mode-Accessoire. Statt mit einem Mini auf Parkplatzsuche zu gehen, schwingt sich der Hipster aufs Rad und parkt an der Straßenlaterne (hofft natürlich, das das gute Schloss allen Begehrlichkeiten standhält). Da stehen dann rostige Stadtboliden neben modernen Single-Speedern, Holland-Räder mit Einkaufskorb neben antiken Rennmaschinen im Vintage-Style.

Horst A. Friedrichs

 

Die meisten der Fotografierten entdeckte Friedrichs im Vorbeifahren oder in dem Cycle Café "look mum no hands". Er musste den Frauen und Männern nicht extra sagen, wie sie sich anziehen sollten: "In London sind die Leute auch im Alltag stilbewußt gekleidet. Das Rad muss genau so gut aussehen wie die Klamotten. Nach dem Motto: Mit dem Rad ankommen und gut aussehen", sagt Friedrichs.

Natürlich sind die meisten Londoner Radfahrer auch weiterhin mit stinknormalen Rädern unterwegs - aber in der Stadt hat sich ein gewisses Velo-Dandytum herausgebildet. Was sich etwa beim Londoner Tweed Run zeigt. Einige Fahrradkuriere und Fixie-Adepten hatten sich 2009 zu einer Rundfahrt verabredet, aber sich vorher in Tweed gewandet, statt sich in ihre Kurier-Kluft zu zwängen. Das hat inzwischen viele Nachahmer gefunden - und der Tweed Run wird groß und größer.

Horst A. Friedrichs